。

    從2014年開(kāi)始，依據(jù)《南京市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》南京市相繼開(kāi)展了南京市快速內(nèi)環(huán)指路系統(tǒng)改造

、南京市新型公交專(zhuān)用道標(biāo)志和標(biāo)線應(yīng)用等項(xiàng)目。

    快速內(nèi)環(huán)指路系統(tǒng)改造項(xiàng)目完成后，對(duì)比前后事故數(shù)據(jù)

，改造后交通事故和傷亡人數(shù)分別下降7.69%和35.1%。快速內(nèi)環(huán)在交通量快速增長(zhǎng)的背景下，運(yùn)行情況保持平穩(wěn)，安全性得到了較大的提高，尤其是造成人員傷亡的交通事故和夜間行車(chē)安全性改善明顯，道路管理水平、通行效率和環(huán)境品質(zhì)均得到了提升。

    公交專(zhuān)用道標(biāo)志標(biāo)線項(xiàng)目實(shí)施后

，主要成效有：1、社會(huì)車(chē)道和公交專(zhuān)用道在高峰小時(shí)的流量均出現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)；2、社會(huì)車(chē)輛違規(guī)占用公交專(zhuān)用道行駛的頻率和總長(zhǎng)度出現(xiàn)了大幅下降；3、城市交通整體運(yùn)行效率在一定程度上出現(xiàn)了提升。

濟(jì)南市

     2014年由南京賽康交通安全科技股份有限公司與南京城市與交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院共同組建的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)入駐濟(jì)南

，開(kāi)展城市道路交通組織優(yōu)化和交通管理設(shè)施設(shè)置方面的研究工作。通過(guò)一年的時(shí)間，項(xiàng)目組對(duì)濟(jì)南市城市道路交通組織、交通設(shè)施設(shè)置等方面進(jìn)行了深入的調(diào)查研究，在對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行歸納總結(jié)、借鑒國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，編制了《濟(jì)南城市道路交通安全與管理設(shè)施設(shè)置導(dǎo)則》，為道路交通安全與管理設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、維護(hù)與更新管理提供依據(jù)，也取得了一定成效。

    《濟(jì)南市城市道路交通安全與管理設(shè)施設(shè)置導(dǎo)則》在指路標(biāo)志設(shè)置、公交專(zhuān)用道標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置

、停車(chē)設(shè)施設(shè)置、可變車(chē)道設(shè)置等諸多方面進(jìn)行了針對(duì)性的規(guī)定。

城市道路交通設(shè)施改善設(shè)計(jì)

       隨著城市快速發(fā)展