二
、與KICT及Kims AD交流紀(jì)實(shí)

1.與KICT就標(biāo)志管理系統(tǒng)及主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志研發(fā)進(jìn)行交流

韓國(guó)建設(shè)技術(shù)研究院KICT（英文全稱KOREA INSTITUTE of CIVIL ENGINEERING and BUILDING TECHNOLOGY）成立于1983年，是隸屬于韓國(guó)政府的一個(gè)國(guó)家級(jí)科研機(jī)構(gòu)

，致力于研究并解決各類工程建設(shè)中的技術(shù)及安全問(wèn)題

。其中該院在交通工程領(lǐng)域，為韓國(guó)國(guó)土交通部及韓國(guó)政府提供了大量而有效的交通相關(guān)問(wèn)題的建議

，同時(shí)參與編制了一批標(biāo)準(zhǔn)

、規(guī)范。

近幾年

，我國(guó)交通運(yùn)輸部與韓國(guó)國(guó)土交通部建立了良好的合作關(guān)系

，我國(guó)多個(gè)研究機(jī)構(gòu)亦與KICT達(dá)成了較好的合作意向，并且對(duì)一些共同關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了合作研究

。

本次訪問(wèn)交流是在上述背景下進(jìn)行的

，交流的重點(diǎn)主要集中在公眾關(guān)注度最多、預(yù)防交通事故性價(jià)比最高的交通標(biāo)志方面

。雙方對(duì)交通標(biāo)志領(lǐng)域的兩個(gè)前沿研究課題——交通標(biāo)志管理及評(píng)價(jià)系統(tǒng)

、主動(dòng)發(fā)光技術(shù)進(jìn)行了深入交流。

（1）韓國(guó)的路網(wǎng)交通標(biāo)志管理系統(tǒng)

截至2015年底

，韓國(guó)全境各級(jí)公路（含城市道路）總里程達(dá)10萬(wàn)6千公里

，登記在案的交通標(biāo)志達(dá)16萬(wàn)5千塊。為了更好的管理這些標(biāo)志

，解決路網(wǎng)標(biāo)志設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的各類問(wèn)題

，KICT道路標(biāo)志管理中心于2002年著手開發(fā)路網(wǎng)交通標(biāo)志管理系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展

，該套系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)覆蓋了韓國(guó)境內(nèi)所有登記在案的交通標(biāo)志，并建設(shè)成為具有完善的數(shù)據(jù)采集端

、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)以及公眾反饋窗口的網(wǎng)絡(luò)綜合管理平臺(tái)

。

本次訪問(wèn)中，KICT道路標(biāo)志管理中心的Chang-HeeHong高級(jí)研究員介紹了所在中心與韓國(guó)國(guó)土交通部

、地方道路管理部門之間的合作溝通機(jī)制

，并就標(biāo)志管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方式、數(shù)據(jù)分析評(píng)價(jià)功能

、評(píng)價(jià)結(jié)果反饋機(jī)制等內(nèi)容與考察團(tuán)成員進(jìn)行了深入的交流

。

Chang-HeeHong還邀請(qǐng)考察團(tuán)成員來(lái)到標(biāo)志管理中心，由管理人員現(xiàn)場(chǎng)演示了標(biāo)志管理系統(tǒng)的各個(gè)功能模塊，并與考察團(tuán)成員就關(guān)心的具體技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)討論

。