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3
、改善指路標(biāo)志視認(rèn)性的途徑

針對高速公路指路標(biāo)志視認(rèn)性現(xiàn)存在的問題

，本文將從指路標(biāo)志的信息量、關(guān)聯(lián)性以及光學(xué)視認(rèn)新技術(shù)這三個方面對標(biāo)志視認(rèn)性進行改善

。

3.1 優(yōu)化過載指路信息

根據(jù)相關(guān)資料研究表明

，對于100km/h 車速的駕駛?cè)藖碚f，對指路標(biāo)志信息的視認(rèn)時間約1.8s

，能在這段時間對標(biāo)志信息認(rèn)讀的字符數(shù)一般不超過30個

。因此對過載指路信息進行篩選、精簡

，能減少駕駛?cè)艘曈X認(rèn)知負(fù)擔(dān)，提高信息傳遞的準(zhǔn)確性

。

針對信息過載原因

，本文提出兩方面的優(yōu)化改進途徑：

（1）國標(biāo)GB5768-2009 [8]并沒有對指路標(biāo)志須采用中英文對照作出明確規(guī)定

，并且考慮到高速公路的指路標(biāo)志是為機動車服務(wù)的，車輛高速行駛時

，基本無法識別英文字母

，因此指路信息可只采用漢字表達，提高版面利用率和視認(rèn)性

。

（2）明確指路信息的級別

，應(yīng)根據(jù)道路等級、服務(wù)功能和重要程度

，對指路信息進行分級

，通常一級信息選用高速公路、國道等重要路名

，直轄市

、地級市等重要地名；二級信息選用省道

、城市主干道等較重要路名

，縣及縣級市等較重要地名；三級信息選用縣

、鄉(xiāng)道等一般路名

，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)

、村等一般地名

。當(dāng)高速公路與各個等級道路連接時，可參考如下表選擇信息[9]

。

表1 互通式立交標(biāo)志信息要素選擇參考

標(biāo)志所在位置

主線方向

（直行方向）

被交道路方向（出口方向）

高速公路

、國道、城市快速路

省道

、城市主干路

縣

、鄉(xiāng)道、城市次干路和支路

高速公路

一級

、（二級）

一級

、（二級）

（一級）、二級

（二級）

、三級

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