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今天

，交通運輸部總工程師兼公路局局長汪洋發(fā)表文章《以加快建設(shè)交通強國為統(tǒng)領(lǐng) 推動公路交通高質(zhì)量發(fā)展》

，全文如下：

加快建設(shè)交通強國

，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局

、面向未來作出的一項重大戰(zhàn)略決策

，是新時代做好交通運輸工作的總抓手。黨的十九屆五中全會進一步強調(diào)，要加快建設(shè)交通強國

，完善綜合運輸大通道

、綜合交通樞紐和物流網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前和今后一段時間

，公路交通必須堅持以加快建設(shè)交通強國為統(tǒng)領(lǐng)

，圍繞“四個一流”，系統(tǒng)推進基礎(chǔ)補強

、技術(shù)創(chuàng)新

、服務(wù)提質(zhì)、管理升級

，以高質(zhì)量發(fā)展推動各項決策部署落地見效

，為開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程提供保障、當(dāng)好先行

。

把握新階段

、貫徹新理念、融入新格局

，科學(xué)謀劃公路交通高質(zhì)量發(fā)展新藍圖

。

推動公路交通高質(zhì)量發(fā)展，必須堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)

，深刻把握習(xí)近平總書記關(guān)于交通運輸重要論述的科學(xué)內(nèi)涵和根本要求

，堅持系統(tǒng)觀念，把握新階段

、貫徹新理念

、融入新格局，切實把思想和行動統(tǒng)一到加快建設(shè)交通強國上來

。必須搶抓重要戰(zhàn)略機遇期

，聚焦公路交通發(fā)展不平衡不充分、治理能力還不適應(yīng)等問題

，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

、提升服務(wù)質(zhì)量、提高運行效率

，不斷滿足人民群眾日益增長的高品質(zhì)出行需求

。必須切實轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，圍繞突破公路交通創(chuàng)新

、綠色

、集約、融合發(fā)展面臨的關(guān)鍵性

、基礎(chǔ)性問題，增強技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)生動力，探索實踐公路交通高質(zhì)量發(fā)展新路徑

，加快培育公路交通發(fā)展新動能

，開拓創(chuàng)新發(fā)展新空間，推動形成高質(zhì)量發(fā)展新局面

。必須緊緊扭住擴大內(nèi)需的戰(zhàn)略基點

，持續(xù)深化公路交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動公路基礎(chǔ)設(shè)施提標(biāo)準(zhǔn)

、提速度

、提效率，實現(xiàn)多種交通方式有效銜接

、融合發(fā)展

，為構(gòu)建現(xiàn)代流通體系夯實基礎(chǔ)支撐。

堅持不懈推動品質(zhì)

、效率

、安全、服務(wù)“四大提升”

，錨定公路交通高質(zhì)量發(fā)展新方位

。

推動公路高質(zhì)量發(fā)展，必須堅持以人民為中心的發(fā)展思想

，緊緊圍繞品質(zhì)

、效率、安全

、服務(wù)四大核心指標(biāo)

，以全要素整合、全周期協(xié)同

、全方位融合

、全鏈條暢通為導(dǎo)向，統(tǒng)籌存量和增量

，統(tǒng)籌傳統(tǒng)和新型

，統(tǒng)籌建設(shè)、管理

、養(yǎng)護和運營

，打造便捷順暢、經(jīng)濟高效

、綠色集約

、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化公路基礎(chǔ)設(shè)施體系

，切實以高質(zhì)量設(shè)施

、高效率管理

、高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護、高品質(zhì)服務(wù)

，增強人民群眾的獲得感

、幸福感、安全感

。

聚焦“八個重點”

，真抓實干、擔(dān)當(dāng)作為

，開創(chuàng)公路交通高質(zhì)量發(fā)展新局面

。

2021年是建黨100周年，是我國現(xiàn)代化建設(shè)進程中具有特殊重要意義的一年

，也是加快建設(shè)交通強國和實施“十四五”規(guī)劃的開局之年

。公路交通要聚焦“八個重點”，真抓實干

、擔(dān)當(dāng)作為

，不斷開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面。

聚焦創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展

，開展公路基礎(chǔ)設(shè)施長期性能觀測

，建設(shè)公路橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)；強化運行

、管養(yǎng)數(shù)據(jù)整合

，推進公路大數(shù)據(jù)中心建設(shè)，盡快實現(xiàn)安全提升

、疏堵保暢

、全天候出行等務(wù)實場景應(yīng)用，塑造公路交通發(fā)展新優(yōu)勢

。

聚焦統(tǒng)籌推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

，抓好重大項目，服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實施

；加強公路與區(qū)域規(guī)劃

、城市規(guī)劃銜接，支撐和引領(lǐng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和新型城鎮(zhèn)化

；推進公路交通與旅游

、產(chǎn)業(yè)、資源有機融合

，發(fā)展樞紐經(jīng)濟

、通道經(jīng)濟，擴大邊際效應(yīng)

。

聚焦全面深化改革

，深化收費公路制度改革

，加快建立適合國情、科學(xué)規(guī)范

、權(quán)責(zé)明晰

、保障有力的收費公路管理制度。深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革

，大力推進“路長制”和示范創(chuàng)建。持續(xù)深化“放管服”改革

，推進企業(yè)資質(zhì)改革

，優(yōu)化大件運輸許可。

聚焦“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展

，推進實施通村組硬化路建設(shè)

，完善農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)；按照長短結(jié)合

、標(biāo)本兼治

、群眾參與、融合發(fā)展的原則

，加快構(gòu)建養(yǎng)護管理

、資金保障、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

、績效考核等體系機制

，服務(wù)全面推進鄉(xiāng)村振興，讓農(nóng)村因路而興

、因路而富

、因路更美。

聚焦綠色發(fā)展

，統(tǒng)籌利用通道資源

，加強生態(tài)選線，突出全壽命周期成本理念

，積極推進綠色建造

，推行廢舊材料再生循環(huán)利用，推動公路交通綠色

、低碳

、循環(huán)融合發(fā)展。

聚焦公眾便捷舒適出行

，加快ETC推廣和拓展應(yīng)用

，建設(shè)“云上路網(wǎng)服務(wù)平臺”，強化路況信息發(fā)布

，持續(xù)開展“廁所革命”

，拓展公路服務(wù)區(qū)功能

，為公眾提供多元化、高品質(zhì)出行服務(wù)

。

聚焦保障人民生命安全

，實施危舊橋梁改造、干線公路災(zāi)害防治等安全提升工程

，不斷提升公路本質(zhì)安全

；深入開展公路貨車超限超載治理，開展自然災(zāi)害風(fēng)險公路承災(zāi)體普查

，加強災(zāi)害研判預(yù)警能力建設(shè)

，完善公路安全應(yīng)急保障體系和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

聚焦公路交通治理現(xiàn)代化

，加快構(gòu)建以“一法三條例”為主構(gòu)架的公路法規(guī)體系

、暢通安全智慧綠色的公路路網(wǎng)體系、治理高效的管理體系

、運行順暢的養(yǎng)護體系

、公眾滿意的服務(wù)體系、高效規(guī)范的市場監(jiān)管體系

、高效可靠的保障體系

、健全完善的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系、引領(lǐng)發(fā)展的創(chuàng)新體系和擔(dān)當(dāng)作為的人才體系

，不斷提升治理水平和效能

。

2020年，為實現(xiàn)安全提升

、疏堵保暢

、全天候出行，廈門

、東營

、昆明、威海

、淮安等多個城市公路交通部門加大科技創(chuàng)新成果應(yīng)用力度

，設(shè)置具有智能化、網(wǎng)聯(lián)化

、數(shù)字化的主動發(fā)光交通標(biāo)志

，讓出行者獲得極佳的體驗感。

本文網(wǎng)址：http://www.kinmao520.cn/news_view_764_257.html

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